Oldtimer. Le Vierzon HV 1

A sa mort, en 1885, la famille Arbel reprit le flambeau et continua à construire des machines à vapeur, des batteuses et des moteurs stationnaires.

Au début des années 1930, la Société Française de Vierzon (en abrégé SFV) se portait bien mal. Son PDG donna trois ans pour trouver une solution, sinon c'était la faillite.

La solution, ce fut un tracteur agricole très caractéristique.

Tous les tracteurs Vierzon, ou presque tous, ont un moteur horizontal, 2 temps, semi-diesel, à boule chaude. Le premier modèle, le H 1 avait une puissance de 40 ch. Ce modèle fut rapidement accompagné de d'une version à 30 ch et d'une autre, de 50 ch.

Les années ‘40 furent très difficiles. Mais SFV continua à fabriquer des tracteurs. D'autres modèles vinrent compléter la gamme dans les années ‘50. On peut toutefois considérer que la société manquait d'innovations ou d'innovateurs. Au total, de 1933 à 1960, SFV construisit un peu plus de 41.000 tracteurs, tous types confondus. Il ne furent pas tous construits à Vierzon.

Le début des années ‘60 fut fatal à SFV. Le principe du moteur à boule chaude était complètement dépassé. SFV aboutit dans les mains de la société américiane Case.

Le Oldtimer du mois est un Vierzon HV1, de 1946, il appartient à Dries Vervaele, à Lichtervelde. Ce modèle de 40 ch fut construit en 700 exemplaires. Découvert en 2006 en Champagne, le tracteur a été complètement démonté, puis rénové. Le Vierzon HV 1 fait désormais entendre son bruit typique lors des rassemblements de tracteurs.

Le moteur est un monocylindre 2 temps semi-diesel, d'une cylindrée de 10.320 cm3. Le régime moteur, 540 à 630 tours par minute, dégage une puissance de 38 à 44 ch à la poulie et de 22 à 24 ch au crochet. Le tracteur est doté de 5 vitesses avant et 1 arrière. Les pneus avant sont des 6,50 x 20n et à l'arrière 28 x 800. Le poids est de 3.000 kg. Fabriqué à Vierzon, le HV 1 est de couleur grise.  

En collaboration avec le Oude Trekker Club Roeselare. www.oldtimertractorclub.be