Mecanic'Show 2008 in Libramont

Elektronica, informatica en GPS-sturing centraal

We stellen hierna deze machines voor aan de hand van de commentaar van Otto Oestges, voorzitter van de commissie ‘Machines en Producten' van de beurs van Libramont.

• John Deere 7530 E Premium: Met deze E Premium reeks stelt John Deere voor het eerst een trekker voor die is uitgerust met een elektrische vermogensbron. Een generator, rechtstreeks verbonden aan het vliegwiel van de motor, levert niet alleen de elektrische stroom die nodig is voor de werking van de trekker, maar biedt eveneens de mogelijkheid om tot 20 kW extra te leveren voor werktuigen. De elektrische aandrijving van de werktuigen die op de trekker zijn aangebouwd verbetert hun werking en biedt ook de mogelijkheid van brandstofbesparing.

Met dit elektrisch vermogensnet legt John Deere de basis voor een zeer preciese en zeer efficiënte aandrijving van tal van landbouwwerktuigen.

• Rauch Axis EDR: Ontwikkeld in samenwerking met John Deere, is de Rauch Axis EDR de eerste volledig elektrisch aangedreven meststofstrooier met grote strooibreedte. De strooischijven worden aangedreven door een elektrische energiebron met een spanning van 400 volt en hun draaisnelheid wordt geregeld via de frequentie. Het roersysteem en de regeling van de strooi-openingen gebeurt door het twaalfvoltnetwerk van de trekker. De elektrische aandrijving biedt tal van belangrijke voordelen: verhoogd rendement, niet te evenaren bedieningsgemak en verhoogde werkingsveiligheid (geen mogelijke beschadiging van de cardanas, geen opwarming van de olie of van de hydraulische componenten). 

• Claas Agrocom Campilot: Het betreft hier een stuurgeleiding via 3D-camera. Deze camera registreert en analyseert de structuur en de oppervlakte van het terrein en verzekert op die manier een automatische sturing op basis van een rij of volgens de sporen van de trekker. Het systeem heeft een nauwkeurigheid van 3 tot 5 cm en kan zowel in rechte als in gebogen lijnen werken. Het kan gebruikt worden voor het zaaien, planten, spuiten, bemesten of oogsten. Zoals bij een GPS-systeem, verloopt de sturing volledig automatisch en de bestuurder kan zich volledig concentreren op de regeling en de controle van de werktuigen.

• New Holland EPM (T 7000serie): De trekker van de T 7000-serie van New Holland is uitgerust met een motormanagementsysteem van het extra vermogen via meting van de krachten op het vliegwiel. Het systeem houdt rekening met de belasting en past het verbruik aan in functie van het werk dat moet uitgevoerd worden. De trekker werd voorgesteld met GPS-sturing die een beroep doet op het RTK-correctiesysteem (Real Time Kinematic), dat een nauwkeurigheid oplevert van 1 tot 2 cm. Dit systeem omvat een vaste antenne die het GPS-signaal van de sateliet ontvangt, dat signaal corrigeert en een laagfrequentiesignaal uitzendt naar de antenne op de trekker. 

• JCB Fastrac 6230 IS: Deze trekker is de eerste en enige die is uitgerust met een antiblokkeersysteem (ABS) van de wielen van de trekker. Een dergelijk systeem, dat op nagenoeg alle wagens in gebruik is, detecteert de tendens tot het blokkeren van de wielen en reageert daarop, zodat het voertuig zijn traject kan behouden. Op de JCB Fastrac omvat het systeem in hoofdzaak een elektronische stuureenheid, vier sensoren en drie regelaars, één voor de voorwielen en twee voor de achterwielen.

• Valtra LH Lift: Met de LH Lift, stelt Valtra de eerste stuurbare fronthef voor die zich automatisch aanpast aan de draaicirkel van de wielen en dit tot een hoek van 35°. Deze fronthef kan ofwel geblokkeerd worden in centrale positie en aldus zoals een klassieke fronthef werken, ofwel stuurbaar gemaakt worden, waarbij hij, zoals gezegd, de draaicirkel van de wielen volgt. Dit systeem is bijzonder interessant bij het werken met een frontmaaier en achteraan gemonteerde maaier waar hij toelaat overlappingen te verminderen. Voor sommige toepassingen is het mogelijk om de verhoudingen bij het sturen aan te passen of manueel bij te sturen, wat ook de aankoppeling van de werktuigen vergemakkelijkt.

• Zuidberg EFC: Voor zijn meest recente fronthef heeft de Nederlandse constructeur Zuidberg een elektronische bediening ontwikkeld die het mogelijk maakt om de minimale en maximale hefhoogte, alsook het automatisch in- of uitschakelen van de aftakas, te programmeren in functie van de positie van het werktuig. Het systeem kan ook op bestaande fronthefinrichtingen aangepast worden.   

• Amazone EDX 9000: Dit is een totaal nieuwe pneumatische precisiezaaimachine die snelheden toelaat tot 15 km/uur, het dubbele van de huidige éénkorrelzaaimachines. De grote nieuwigheid van deze zaaimachine is de scheiding van de selectie van de korrels en het plaatsen ervan. De pneumatische selectie van de korrels gebeurt door middel van een centraal geplaatste geperforeerde trommel. Gesynchroniseerde en regelbare schrapers vermijden dubbels. Het onderbreken van de aanzuiging maakt de korrels vrij. Die korrels worden vervolgens meegenomen door een luchtstroom die ze meeneemt naar de zaaischijven. De zaaimachine wordt voorgesteld in een versie van 9 meter. Ze combineert belangrijke technische verbeteringen met een duidelijke verhoging van de productiviteit.

• Bogballe Quadro: Voor zijn grote meststofstrooiers heeft de Deense constructeur Bogballe het Quadro systeem ontworpen. Dit laat toe het debiet te controleren zonder dat de strooischijven of strooischoepen moeten gedemonteerd worden. Dank zij een afsluitbare opening in de strooischijf en een wegstroomgoot, is het op een zeer eenvoudige manier mogelijk om de meststof tijdens de debiettest of tijdens het ledigen van de strooier op te vangen. Dit kan gebeuren zonder dat men over enig werktuig moet beschikken en zonder het ontkoppelen van het roermechanisme, wat een constante uitvloeiing meebrengt van meststoffen zoals ze ook uitgestrooid worden tijdens het werken met de strooier.

• Krone Big-M Safe Cut: Voor zijn zelfrijdende BIG M II maaier stelt de Duitse constructeur Krone dit jaar een nieuw ontworpen mesbeveiliging Safe Cut voor. Bij contact met een vreemd obstakel, breekt een holle pen die de maaischijf verbindt met de overbrengingsarm. Daarbij wordt het mes opgeheven door de draaiende beweging van de as die blijft doorgaan. Daardoor komt het mes ook buiten het bereik van het naburige mes, waardoor beschadiging  voorkomen wordt.

• Krone Comprima CF 155 XC: Deze pers-wikkelcombinatie vormt één van de grote nieuwigheden in de sector van de groenvoederwinning, omdat het de eerste oprolpers met vaste perskamer is die balen met een diameter tussen 1,25 en 1,50 m kan maken. Daarenboven beschikt deze pers over een nieuw perssysteem, waarbij de kettingen die de dwarse staven verbinden worden vervangen door riemen. Ten slotte wordt deze Comprima-pers voorgesteld met een nieuw wikkelsysteem met dubbele arm, voorzien van een vervangsysteem voor een lege wikkelarm. Wanneer één folierol op is, gaan de armen sneller draaien, zodat het wikkelen volledig verder gezet wordt door de resterende folierol.

• Strautmann Giga-Vitesse Matrix Inside: Deze opraapwagen, die werd ontwikkeld in samenwerking met de firma S.A.S., beschikt over een systeem om het voeder nog meer samen te drukken. Het nieuwe concept van laden van deze opraapwagen omvat een verplaatsbare wand die geleidelijk opschuift bij het vullen van de wagen. Daardoor wordt het volume van de wagen ten volle benut en wordt het voeder ook meer gecomprimeerd. Voor het lossen van de wagen wordt deze verplaatsbare wand boven de wagen uitgeklapt. Na het lossen wordt hij opnieuw op zijn plaats gebracht door middel van de eenheid die de richting van de bewegende bodem van de opraapwagen regelt.

• Göweil Maiscombi LT Master: De nieuwe pers-wikkelcombinatie voor maïs LT-Master is samengesteld uit een mobiele eenheid met een invoertafel, een pers met vaste oprolkamer en een wikkelsysteem met dubbele arm. De aandrijving van de pers gebeurt uitsluitend door de aftakas van een trekker met een minimaal vermogen van 110 pk. De invoertafel en de wikkelaar worden hydraulisch aangedreven. Met een totaalgewicht van 14 ton kan de LT-Master over de weg verplaatst worden met snelheden tot 80 km/uur. De ronde balen zijn gemakkelijk te verplaatsen. Ze zijn zeer geschikt voor kleinere bedrijven die dagelijks een beperkte hoeveelheid maïs willen verbruiken. Ook voor de verkoop van  kuilmaïs zijn ze zeer geschikt.         

• Taarup Siloking: Met zijn Siloking stelt de firma Taarup een zelfrijdende voermengwagen voor. Hij is uitgerust met een luchtgeveerd driehoekchassis op drie wielen, waardoor hij een uitstekende wendbaarheid verkrijgt en de wagen laat een zeer kleine draaicirkel toe. Tegelijkertijd blijven de afmetingen, zowel in de hoogte als in de breedte, zeer beperkt voor het volume van de wagen. Het luchtgeveerde chassis is voorzien van een hydrostatische bediening en de stuurinrichting achteraan de machine is voorzien van drie gekoppelde wielen die tot 180° kunnen draaien. Met een maximale gewichtsverdeling vooraan op de machine, vertoont de voermengwagen ook een grote stabiliteit en levert hij ook een maximale trekkracht op, zelfs in moeilijke omstandigheden.    

• New Holland CR: Het betreft hier een nieuwe pikdorser met dubbele rotor met een innovatief controlesysteem van de invoer, de reiniging en de graankwaliteit. Deze nieuwigheden betreffen:

- het systeem ‘Grain Cam', dat de kwaliteit van een staal van het graan, dat genomen wordt bij de overgang naar de elevator, controleert. Een sensor meet en registreert het volume onzuiverheden, gebroken graankorrels en kaf. Dat gebeurt door middel van een computerprogramma dat beelden analyseert.;

- het systeem ‘Opti Clean', dat bestaat uit een onafhankelijke ophanging van de voorbereidingstafel en de reinigingszeven, teneinde de beweging van elk van deze onderdelen te optimaliseren;
- het systeem ‘IntelliCruise', dat toelaat de belasting aan geoogst materiaal ter hoogte van het maaibord en de invoerband te controleren met als doel de rijsnelheid te maximaliseren.

• John Deere T-serie: Deze pikdorser van de T-serie (Tangential Tine Separation) is uitgerust met een nieuw dorsconcept, waarbij tussen de klassieke dorstrommel en de roterende scheider, een trommel werd geplaatst die in tegenovergestelde richting draait van de dorstrommel. Daardoor wordt het ingevoerde materiaal naar het volgende erboven geplaatst element gebracht en worden al te scherpe hoeken vermeden. De modellen van de reeks T zijn uitgerust met intelligente systemen, zoals het automatisch stuursysteem ‘Autotrac' en het systeem van rijsnelheidscontrole ‘Harvest Smart'. In vergelijking met de vorige reeksen ligt de capaciteit 15% hoger, wat betekent dat een machine met vijf schudders van de reeks T dezelfde capaciteit heeft als de voorgangers met zes schudders.     

• C.M.G. Beet Lift 8: C.M.G. stelt een nieuwe achtrijige opklapbare bietenrooier, de Beet Lift 8, voor. Deze rooier kenmerkt zich voornamelijk door de hydrostatische aandrijving van de zonnen en door de nieuwe zelfzoekende rooielementen met lineaire sturing. De zonnen zijn traploos regelbaar tot 130 toeren/minuut en de draairichting kan omgekeerd worden vanuit de bestuurderspost. De aandrijving gebeurt door middel van twee hydraulische pompen in gesloten circuit. De rooier heeft een totaalgewicht van 3.300kg, is 5,20 meter lang en is in transportstand slechts 2,4 meter breed.

• Vandaele Anti-Stress Advanced: Voor zijn takkenversnipperaars heeft de firma Vandaele een nieuw moduleerbaar elektronisch besturings- en veiligheidssysteem met visuele melding ontwikkeld. Dankzij dit systeem verloopt de invoer van te versnipperen materiaal bedrijfszekerder en regelmatiger. Door middel van een lichtsignaal wordt de bediener van de versnipperaar verwittigd over de werking van de machine, bv. een slecht gesloten kap, geblokkeerde rollen, overbelasting, e.d. Door dit Anti Stress Advanced systeem kan het rendement duidelijk verhoogd worden, terwijl het ook de veiligheid van de gebruikers ten goede komt. Bovendien krijgt men minder af te rekenen met breuk, waardoor de onderhoudskosten lager komen te liggen.

• Lely Voyager: Met het automatisch beweidingssysteem voorgesteld door de firma Lely, is het niet meer noodzakelijk dagelijks de afsluiting te verplaatsen bij rantsoenbeweiding. De Voyager omvat twee kleine verplaatsbare robots die de elektrische afsluiting verplaatsen om aldus een nieuwe strook aan de dieren ter beschikking te stellen. De kleine robots worden aangedreven door een zonnepaneel en de afstand waarover ze zich verplaatsen en het tijdstip waarop dat gebeurt kan door de veehouder voorgeprogrammeerd worden. Het systeem kan eveneens gebruikt worden om de koeien op regelmatige tijdstippen (bv. voor het melken) naar de stal terug te drijven. De twee robots volgen de afsluiting die het perceel omgeeft. Ze zijn gesynchroniseerd, waarbij de ene robot leidt en de andere volgt.