Equipements

Parmi les systèmes de traitement des effluents phyto, certains agriculteurs ont opté pour le biofiltre. Chaque année, durant l’hiver, il est important de réaliser l’entretien et de vérifier l’état du dispositif pour garantir son bon fonctionnement. Il est encore temps de se pencher sur la question, mais il ne faut plus tarder.

Le robot, au-delà de l’outil technologique, bouscule la vie à la ferme. Bien plus que les impacts financiers et la gestion des animaux, il redistribue les cartes du quotidien de l’éleveur. Dès lors, opter pour cette manière d’envisager la traite a-t-elle réellement un impact sur la qualité de vie et le temps de travail de ceux qui ont fait ce choix ? C’est notamment à cette question qu’a répondu le projet CowForme.

L’Université de Gand (UGent), HoGent et l’Université de Liège (ULiège) réalisent une enquête sur cette thématique auprès des agriculteurs belges. 

Après une année 2024 caractérisée par une hausse des immatriculations de tracteurs neufs, le marché belge a enregistré un déclin l’an dernier. Certes, celui-ci est moins marqué que chez nos voisins, mais s’observe tant du côté des modèles de plus de 50 ch que des engins de plus faible puissance. Malgré ce contexte, les leaders ont conservé leurs places sur la première place du podium.

La Wallonie vient d’actualiser les règles encadrant la circulation des véhicules exceptionnels devant être escortés par un « véhicule accompagnateur », s’accordant ainsi avec les autres régions du pays.

Merelbeke accueillera à nouveau une bourse de miniatures agricoles. Celle-ci se tiendra le 1er  février, de 9h à 17h.

Une phytolicence Ps est requise pour l’application de produits phyto à base des substances actives que sont le dazomet, le fluorure de sulfuryle, le metam-potassium, le metam-sodium, le phosphure d’aluminium, le phosphure de magnésium et le dioxide de carbone (CO2).

En collaboration avec les autorités néerlandaises, le ministre fédéral de la Mobilité, Jean-Luc Crucke, a élaboré une solution structurelle et viable pour les conducteurs belges de véhicules agricoles qui doivent circuler aux Pays-Bas.

Alors que les portes d’Agribex se referment pour deux ans, l’heure est au bilan. Si un doute planait au-dessus du salon, en raison de l’absence d’animaux, cette édition 2025 s’est révélée être meilleure qu’attendu. Le visitorat s’inscrit néanmoins en recul, bien qu’un bilan positif ait été dressé par les organisateurs.

Sur décision de la Sofico, les tarifs du prélèvement kilométrique « poids lourds » appliqués en Wallonie seront indexés en date du 1er janvier 2026.