Du côté des pneus et du timon

Sur la longue liste d’équipements figurent aussi les pneus, qui doivent être choisis en connaissance de cause, comme le confie Jean-Hughes. « Dans la mesure du possible, il faut opter pour de grandes et larges roues, qui procurent davantage de confort et de facilité de traction. Les roues jumelées peuvent poser problème si l’on soigne en prairie car elles roulent moins bien, se remplissent de terre entre les pneus, salissent plus vite la route et, quand la surface est humide, peuvent vite transformer la machine en traîneau. » En revanche, elles constituent une réelle solution...