Souvenez-vous : il y a un an, nous vous présentions l’Explorer, SUV conçu pour les USA et que Ford avait soudainement décidé d’importer en Europe. Quelques mois plus tard, chez Toyota, on s’est dit « en voilà une idée qu’elle est bonne… »

Le Toyota Hilux s’offre une mise à jour caractérisée par deux nouveautés importantes : un nouveau moteur nettement plus puissant et une finition haut de gamme aux prétentions dynamiques et tout-terrain encore plus élevées, subtilement baptisée Invincible.

Le nouveau Caddy arrive en concession avec une modernité bien affichée. Cette nouvelle génération entend faire passer le fourgon de suiveur à leader du segment en gommant, sur le papier en tout cas, les principaux griefs des précédents modèles. Promesses tenues ?

Produit à base de déchets organiques, le biométhane permet de limiter sensiblement les émissions des voitures, utilitaires et camions. Et le nombre d’installations se multiplie dans notre pays !

Le D-Max n’est plus. Vive le D-Max ! Le nouveau modèle du petit constructeur japonais n’a plus rien à voir avec son prédécesseur. Nouveau design, nouvelle technique, nouveaux équipements, le D-Max change tout et revient avec de nouvelles ambitions. Nous avons eu la chance d’approcher le tout premier exemplaire arrivé sur le sol européen.

Le Ford Ranger s’est récemment doté d’une nouvelle motorisation 2 l EcoBlue bi-turbo qui remplace l’ancien 3,2 l TDCI. De quoi donner un sérieux coup de boost au pick-up le plus vendu en Europe !

Plus d’une tonne de charge utile et 5,4 m de long. Pas de doute, le nouveau Musso « long » porte bien son nom…

Rarement un véhicule aura à ce point été attendu au tournant, et même attendu tout court. Car son légendaire prédécesseur, évolution très progressive du Land Rover originel né à la fin des années 40, a marqué les esprits, partout dans le monde.

Lancé en 2015 et mis à jour en 2019, le Suzuki Vitara franchit une nouvelle étape de sa carrière, l’hybridation. Une hybridation certes « light » mais dont les effets sont bien réels, et pas seulement sur le plan environnemental.

Plus d’un an après son introduction nord-américaine, le Jeep Gladiator, version pick-up du célèbre Wrangler, n’a toujours pas franchi l’Atlantique de manière officielle. Mais une entreprise liégeoise en propose déjà quelques versions importées, prêtes à rendre de fiers services dans nos campagnes !

La gamme Mercedes a beau être surdéveloppée, il manquait pourtant quelque chose d’assez crucial sur notre marché : un SUV compact 7 places. Lacune comblée avec le GLB qui, en plus, pourra être utile sur le plan professionnel.

Le Dodge Durango, un des SUV les plus vendus sur le continent américain, est depuis peu distribué en Europe. Nous avons eu l’occasion d’en prendre le volant.

Parce qu’il est le fer de lance de la gamme, et parce que des exigences légales très strictes en matière d’émissions arriveront en 2021, Land Rover ne s’est pas contenté pour le Discovery Sport d’une mise à jour de mi-carrière. Ça ne se perçoit pas au premier regard, mais tout est nouveau !

Le Salon de Francfort vient de fermer ses portes sur un bilan pour le moins mitigé. L’absence de nombreux constructeurs a eu un impact direct sur la fréquentation de ce rendez-vous jusqu’alors incontournable. On y a cependant assisté à un événement de taille : le retour d’un modèle emblématique qui a su se distinguer de la meute de nouveaux tout-terrain, pour la plupart… électrifiés !

Acteur historique du segment des pick-up « 1 tonne », le Mitsubishi L200 entre dans sa sixième génération. Ses arguments : une mécanique entièrement renouvelée, des exclusivités techniques… et un look d’enfer.

Au sommet de la galaxie SUV, Mercedes propose un GLS qui défie toutes les lois de la physique et du confort à bord. Le X7 de BMW était venu le titiller, le mastodonte étoilé vient de répliquer !

Le Ranger se donne le look des gros pick-up américains, avec cette version Raptor bodybuildée. Mais voyons si le style ne nuit pas à la fonction…

Une fois n’est pas coutume, nous vous présentons un véhicule qui ne vous sera sans doute pas d’une grande aide dans le cadre professionnel. Mais bon, y a pas que le boulot, dans la vie ! Il faut bien se détendre parfois un peu, non !?

À l’heure où l’on souhaite réduire nos émissions polluantes, il existe une technologie parfaitement au point capable d’y répondre immédiatement : le gaz naturel compressé, ou CNG. Un carburant encore trop méconnu dans notre pays, qui a déjà fait ses preuves à l’étranger. On vous explique pourquoi et, en complément, on teste le XLV CNG de SsangYong…

C’est avec une cinquième génération toute fraîche que le Rav4 célèbre ses 25 ans d’existence. Une génération qui redevient aussi fun que les deux premières, mais dont la meilleure version peinera à s’installer chez nous, et pour cause…

Le grand SUV de Ford passe par la case facelift de mi-carrière. Plus que le style retravaillé, un nouveau moteur diesel biturbo et une nouvelle boîte automatique à huit rapports apportent un agrément supplémentaire…

C’est un rituel de janvier dans notre pays : le Salon de l’Auto prend ses quartiers dans les palais du Heysel. Un salon où, comme chaque année impaire, les utilitaires légers et véhicules de loisirs occupent une place de choix. Les constructeurs profitent donc de cette vitrine exceptionnelle pour dévoiler leurs nouveautés en nombre lors de cette édition.

Valeur sûre dans le monde du pick-up, l’Isuzu D-Max est peut-être plus que les autres perçu comme un sérieux outil de travail. Mais voici que pour également compter dans la catégorie des « cool », Isuzu lance une version très spéciale de son castar.