Rien n’est impossible avec le nouveau ISUZU D-MAX 2.2L.
Sous le capot se trouve le tout nouveau moteur diesel 2.2L, développant pas moins de 400 Nm de couple. Cette puissance supplémentaire fait toute la différence lorsque cela compte vraiment : pour tracter de lourdes remorques, transporter du matériel ou affronter des terrains exigeants. Avec une capacité de remorquage allant jusqu’à 3,5 tonnes et une charge utile de plus d’une tonne, aucune tâche n’est trop lourde et aucune charge n’est de trop.
Mais la puissance n’a de valeur que lorsqu’elle s’accompagne de fiabilité. C’est pourquoi le D-MAX est équipé d’une distribution par engrenages avec chaîne en acier unique en son genre. Contrairement à une courroie ou une chaîne de distribution traditionnelle, ce système est conçu pour durer toute la vie du véhicule et ne nécessite aucun entretien. Chez le D-MAX, la durabilité ne se limite donc pas à son apparence robuste : elle est inscrite jusque dans sa mécanique.
La nouvelle boîte automatique à 8 rapports rend également le D-MAX plus confortable et polyvalent. Grâce à des changements de rapports plus fluides et à une conduite plus sereine, il associe son caractère professionnel à un confort de conduite agréable. En semaine, il est un partenaire de travail infatigable et, le week-end, un véhicule confortable avec une cabine spacieuse pour toute la famille.
Et lorsque la route s’arrête ? C’est là que le vrai travail commence !
Avec sa transmission 4x4 enclenchable, sa hauteur de passage à gué de 800 mm, sa garde au sol de 240 mm, son Rough Terrain Mode et son différentiel autobloquant, le nouveau D-MAX est conçu pour repousser les limites. Boue, sable, eau ou terrain de chantier accidenté : le D-MAX est maître de tous les terrains.
Une construction robuste, des technologies intelligentes et des performances sur lesquelles vous pouvez compter jour après jour. Le D-MAX est conçu pour répondre aux exigences les plus élevées des professionnels qui affrontent chaque jour les travaux les plus difficiles.
