Premier changement, et pas des moindres : le plateau a été rapproché le plus possible du sol. Sa hauteur n’est plus que de 1,10 m. « Ce rabaissement facilite les opérations de manutention tout en augmentant la capacité de chargement de la remorque », explique Joskin.
La diminution de la hauteur a été rendue possible en raison de divers ajustements réalisés sur le Wago : la tourelle est dorénavant encastrée à l’intérieur du châssis, les roues sont de plus petits diamètres (435/50R19.5) et les essieux ont été...
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