franchit une nouvelle étape de sa carrière, l’hybridation.
Une hybridation certes « light » mais dont les effets sont
bien réels, et pas seulement sur le plan environnemental.
L’hybridation légère n’est pas une nouveauté chez Suzuki, puisqu’une solution 12 V associée au moteur 1.2 était déjà proposée sur divers modèles de la gamme, comme l’Ignis et la Swift.
Cette année, pour réduire encore les émissions et coller au mieux aux nouvelles normes européennes, l’hybridation, tout en restant light, monte en puissance. Elle passe à 48 V, et on la retrouve désormais aussi sur le Vitara, associé au moteur essence 1.4 Turbo. Ce sera d’ailleurs dorénavant la seule motorisation disponible à la commande sur...
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