Disponible sur la Renegade et la Compass, le système en question est un hybride 48 V, aussi appelé micro-hybride ou hybride light. Rien de nouveau direz-vous, ce genre de petite aide électrique existe depuis des années. Certes, si ce n’est que le constructeur ajoute quelque chose à la recette habituelle.
Comme d’habitude, il y a bien sûr le moteur classique, à savoir un bloc essence 1,5 l de 130 ch, une toute petite batterie de 0,8 kWh cachée quelque part sous l’accoudoir central avant, et un alterno-démarreur....
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