la productivité et le temps de fonctionnement du tracteur.
Dévoilé durant le Sima, le nouveau T7.300 est équipé d’un moteur FPT Industrial Nef de 6,7 l délivrant jusqu’à 280 ch pour la traction et 300 ch pour la prise de force et les tâches de transport. Il reçoit également un nouveau turbo à géométrie variable électronique chargé d’assurer un couple élevé et un bon rendement énergétique à bas régime. Ce modèle répond aux dernières normes antipollution Stage V grâce à un système de post-traitement SCR EcoBlue 2.0.
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