Le premier, l’ASW 281 Taurus est une remorque tandem d’une capacité de 45 m³; le second, l’ASW 391 Taurus, embarque 50 m³ et repose sur un essieu tridem.
Les deux modèles sont équipés de série de feux Led, d’éclairages Led supplémentaires au-dessus de l’ouverture arrière, de garde-boue en plastique et d’une protection anti-encastrement hydraulique. S’y ajoute encore une suspension hydraulique de fabrication BPW, « pour une grande stabilité sur route et en pente », précise le constructeur.
Différents systèmes de couverture sont disponibles départ usine, comme le Fliegl SpeedCover, un filet qui se place sur la remorque de l’avant vers l’arrière, ou le Fliegl Toplift Light, un toit à commande hydraulique avec bâche.
La Taurus est une véritable remorque et ne peut donc pas être équipée d’un épandeur à fumier ou d’une vis de transbordement comme c’est habituellement le cas pour les remorques à fond poussant classiques du constructeur allemand.
