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Bien vu

Temps de lecture : 1 min

– comportement routier ;

– habitabilité ;

– technologie

embarquée complète ;

– style distinctif ;

– qualité de fabrication.

– commandes tactiles peu pratiques ;

– politique

d’équipements/options.

La Une

L’Unimog, la polyvalence au champ et sur route

Echo des entreprises De Wörth am Rhein, où il est produit, à la Belgique, où l’importateur Marcel Van Dyck entend bien lui faire une place dans les fermes, l’Unimog n’a que quelques centaines de kilomètres à parcourir. Avec quels arguments à défendre ? Sa polyvalence, sa nouvelle console UniTouch et, entre autres, ses multiples possibilités en termes d’attelage, d’hydraulique et de prises de force.
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