
Selon Hardi, AutoTerrain est un système unique : il mesure les forces s’exprimant à la rampe et effectue une correction proactive avant que la rampe soit affectée par la force. En pratique, le système empêche les mouvements inattendus au lieu de les corriger. Les nombreux tests pratiques dans les pires conditions montrent une stabilité importante à vitesses de conduite très élevées et hauteurs de rampe très faibles. Le système utilise 3 valves hydrauliques proportionnelles pour une régulation précise et douce ; les changements...
Article réservé aux abonnés
Accédez à l'intégralité du site et recevez Le Sillon Belge toutes les semaines
Déjà abonné au journal ?
Se connecter ou Activez votre accès numérique