Le constructeur s’est particulièrement attelé à réduire le TCO (coût total de possession) de cet engin. Pour ce faire, il reçoit un système « Stop and Start » permettant de réduire la consommation de carburant. Les coûts de maintenance ont été réduits en portant à 1.000 heures l’intervalle entre deux vidanges. Enfin, pour sécuriser l’entretien des composants hydrauliques critiques, les points de graissage sont centralisés et facilement accessibles.
De nombreux accessoires haute capacité sont disponibles. Ils pourront être couplés avec la caméra HighView installée en tête de flèche et permettant de surveiller directement en cabine le niveau de remplissage des remorques, notamment.
