dotées d’un système de battage hybride, d’une séparation
mono-rotor et d’un moteur de 435 ch.
La Trion 740 s’intègre entre la 730 à mono-rotor et la 750 à double rotor de séparation. De la première, elle récupère le système de séparation tandis qu’elle embarque le moteur Cummins 6 cylindres (8,9 l, 435 ch) de la seconde. Elle reçoit une trémie de 11.000 ou 12.000 l selon la version, couplée à une vis de vidange d’un débit de 110 ou 130 l/s.
Le système de battage reste basé sur l’accélérateur de flux APS monté devant le batteur de 1,42 m de large et 600 mm de diamètre. La séparation est, elle, assurée par le...
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