son second modèle hybride rechargeable, cette fois
parfaitement adapté à l’Europe : le nouveau Kuga.
Si le succès inattendu (dixit Ford) de l’Explorer (lire Le Sillon Belge du 26 mars) chez nous contribuera bel et bien à faire baisser les émissions moyennes de véhicules vendus par le constructeur, ce ne sera évidemment rien comparé à la contribution de ce nouveau Kuga, qui nous arrive avec pas moins de trois versions hybrides différentes.
Pour tous les goûts
Si vous préférez encore le classique, rassurez-vous : Ford ne fait l’impasse sur rien. Le Kuga est proposé avec un 1.5 essence 120 ou 150 ch, un...
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