De nouveau pneus VF

Outre son système de gonflage « Variable inflation pressure » (lire notre édition du 10 février), l’équipementier suédois présentait de nouveaux pneumatiques VF durant le Mondial des fournisseurs de l’agriculture et de l’élevage qui s’est tenu fin février, à Paris.

Par : Le Sillon Belge

Publié le : 14/04/2017 à 00:00

Temps de lecture : 2 min

Par rapport aux modèles dits « standards », la construction VF (Very high flexion – à très grande flexion) permet au pneumatique de porter jusqu’à 40 % de charge en plus à pression identique ou de diminuer la pression de 40 %, à charge identique.

Le VF 1050/50R32 198D, nouvelle dimension de la gamme TM3000, a été conçu pour équiper les dernières générations d’épandeurs. Il présente les avantages de la technologie VF ainsi qu’un indice de vitesse D (65 km/h). Dans les faits, ce pneu peut porter jusqu’à 13.200 kg à 3,6 bar.

Dans la gamme TM150, le VF 380/105R50 179D fait son apparition. Celui-ci est destiné à l’équipement des automoteurs de pulvérisation. Il est, selon l’équipementier, adapté aux applications intensives qui en découlent et exigeant capacité de charge élevée, stabilité et consommation de carburant réduite. « Avec un indice de vitesse D (65 km/h), le TM150 assure une excellente stabilité latérale y compris à vitesse élevée », ajoute-t-il.

Le VF 750/70R44 183D, nouvelle dimension de la gamme TM1060 dotée de la technologie ProgressiveTraction (pneu à double crampon), est conçu pour les dernières générations de tracteurs. Cette nouvelle dimension permet d’équiper les tracteurs jusqu’à 400 ch, « même avec une jante tolérée plus étroite, améliorant l’efficacité du tracteur ». En outre, ce pneu serait capable de travailler dans des conditions nécessitant une transmission de couple élevée ; il fournit une surface d’empreinte plus grande, en augmentant la traction.