Coup de boost pour l’autochargeuse Jumbo
Le constructeur autrichien adapte son autochargeuse Jumbo pour faire face aux débits de chantier de plus en plus élevés et met la série 20 sur le marché.
Celle-ci reçoit, de série, un nouveau pick-up à sept rangées de dents Durastar de 6 mm d’épaisseur. Il permettrait d’accroître la vitesse de travail, même en conditions de récolte difficiles. En option, le pick-up Superlarge de 2,36 m est disponible. Il présente deux atouts : d’une part, il est pendulaire et s’adapte au relief de la parcelle ; d’autre part, il est doté de roues de jauge se repliant hydrauliquement lors du transport.
Le rotor de chargement Powermatic Plus présente huit rangées de dents ainsi qu’une grande force de compression. Couplé à la barre de coupe, il permet d’obtenir un fourrage coupé en brins de 34 mm. En outre, le fond mouvant à l’avant de la remorque a été abaissé de 150 mm afin d’optimiser la compression et limiter la puissance demandée. « Le fourrage se retrouve compressé par la paroi frontale avant d’être convoyé à l’arrière de la remorque par le fond mouvant », ajoute la marque.
La Jumbo série 20 intègre le système Autocut d’affûtage automatique des couteaux. À ce titre, Pöttinger annonce un temps d’affûtage de seulement 4 minutes. Durant l’opération, la barre de coupe est également nettoyée pour éviter toute accumulation de fourrage et de poussière.
De nouveaux essieux hydropneumatiques sont disponibles en tandem ou tridem avec des charges maximales de 20 et 27 t respectivement. Pour plus de confort, un ajustement de la suspension en fonction de la charge de la remorque est possible.
Un andaineur sur… patins
Un changement de taille est programmé sur l’andaineur Top 842 C. L’ensemble des roues de jauge des rotors sera remplacé par des patins de suivi du sol. Appelés Flowtast, ils permettent une meilleure adaptation aux variations de terrain. « Dans les zones humides, l’accessoire évite tout risque de création d’ornières », ajoute le constructeur. Le fourrage gagnerait également en propreté, les dents étant maintenues à bonne distance du sol.
Le patin intègre un revêtement résistant à l’usure. Le suivi de terrain est assuré par sa forme lisse et arrondie tandis que sa grande surface de contact permet de répartir le poids de l’andaineur sur une très grande surface. Par rapport à un système de travail classique, la vitesse de travail serait accrue de 10 %.
En présence de dégâts de gibier, le patin se montrerait également plus approprié, selon le constructeur.
Sensosafe protège la faune sauvage
Pöttinger décline son détecteur de faune sauvage pour faucheuse Sensosafe en deux variantes.
La première variante consiste en un capteur optique à infrarouge, adapté à la détection des animaux, positionné directement sur la faucheuse frontale. Lorsque le système détecte une présence, la faucheuse est automatiquement et rapidement relevée, sans intervention du chauffeur, de manière à éviter l’animal.
Dans la seconde version, pour faucheuses portées arrière, le Sensosafe dispose de son propre châssis et s’accroche au relevage avant du tracteur. Le capteur est alors déporté pour contrôler la présence d’animaux sur la zone de fauche de l’outil arrière. Si un animal est repéré, le système informe le chauffeur par un signal visuel et sonore, ce qui lui permet de s’arrêter à temps. Le châssis peut s’accrocher entre le tracteur et une faucheuse frontale en cas de combinaison de fauche avant et arrière.
Le Sensosafe sera décliné en plusieurs modèles pour s’adapter aux différentes largeurs et combinaisons de fauche.
De neuf aussi sur les Impress
Pöttinger apporte quelques améliorations à ses presses à balles rondes et presses enrubanneuses.
Premièrement, les presses enrubanneuses reçoivent, en option, un retourneur de balles permettant de déposer ces dernières verticalement. Il est intégré à la plateforme d’enrubannage et se contrôle depuis le terminal installé dans la cabine du tracteur. Si nécessaire, son fonctionnement peut être désactivé.
Les modèles « Pro » bénéficient, en option, de la sélection hydraulique des groupes de couteaux, aussi depuis la cabine. Ces modèles seront désormais commercialisés sans terminal. Ils pourront être reliés aux terminaux Isobus déjà présents sur l’exploitation. Pour les agriculteurs n’en disposant pas, un choix de terminaux est disponible en option.
Enfin, les Impress 155 V et 185 V sont destinées à une utilisation sans système de hachage. « Elles ont été optimisées pour les cultures sèches » précise la marque. Le nouveau rotor d’alimentation et l’augmentation de 20 % de la vitesse de rotation de la chambre contribueraient à augmenter le débit de travail. L’Impress 155 V est conçue pour une taille de balle de 0,8 à 1,55 m tandis que la 185 V pour des balles de 0,9 à 1,85 m.
