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En raison de leur risque élevé de vol, assurer les GPS agricoles représente un défi pour les compagnies d’assurances qui ne couvrent pas ces équipements de manière spécifique, obligeant les agriculteurs à souscrire des contrats supplémentaires. À Waremme, le bancassurerur Smartgroup et sa branche Smart Assurances est historiquement axé sur le très spécifique secteur agricole. Au sein de ce bureau de courtage également implanté à Orp-le-Grand et à Hannut, Gilles Seutin évoque les pistes pour répondre aux préoccupations des agriculteurs.

À Binche, le commissaire Laurent Raspe est d’autant plus touché par les exactions commises dans les exploitations qu’il se sent proche du milieu agricole. Ses équipes redoublent pourtant d’efforts pour mettre hors d’état de nuire les malfaiteurs qui sévissent dans cette partie du Hainaut. Mais il le reconnaît aisément, rien n’est simple. Pour forcer le destin, il a par exemple organisé dans son commissariat une information sur le matériel qui fait l’objet de ces vols très particuliers.

La grippe aviaire de type H5N1 a été détectée dans un élevage de poulets à Stekene, en Flandre orientale, a rapporté jeudi l'Agence fédérale pour la sécurité de la chaîne alimentaire (Afsca) dans un communiqué. Afin d'éviter toute propagation du virus, les volailles ont été abattues.

C’est en 2015 qu’a eu lieu la première édition du concours « Qu’elle est belle ma prairie ! ». Son objectif ? Récompenser les agriculteurs et les agricultrices qui valorisent au mieux leurs prairies tout en préservant l’environnement et la biodiversité. La Fugea, Natagriwal et Natagora, qui en sont les organisateurs, profitent de cet anniversaire pour dresser le bilan.

Constructeurs et concessionnaires de machines agricoles sont aux premières loges quand on évoque l’épineux dossier des vols de GPS. Spécialiste en agriculture de précision et responsable AMS (automatic management system) chez Cofabel, Hadrien Callens nous a expliqué, sur le site sombreffois de l’entreprise, comment d’onéreux équipements volés en Wallonie se retrouvent à moindre coût sur des sites de revente à des centaines, voire des milliers de kilomètres de chez nous.

En synergie avec les autres sites, notamment celui de Soumagne, l’usine polonaise du groupe Joskin constitue depuis 25 ans un maillon essentiel dans l’expansion internationale du constructeur. Un rôle qu’elle doit, d’une part, à la présence en nombre de soudeurs, devenus une denrée rare en Belgique, et à son unité de galvanisation, un investissement majeur concrétisé en 2010. Une visite s’imposait !

Le secteur agricole n’échappe pas aux exactions en tout genre. On y dérobe du carburant, des petits outillages, parfois de bêtes, voire carrément des véhicules. Mais si les vols de tracteurs, trop voyants et trop encombrants, se sont raréfiés dans les campagnes, un nouveau type de larcin a pris le relais. Celui du rapt des GPS utilisés à bord de ces engins. Du matériel hautement technologique nettement plus rentable pour les malfaiteurs. Pour les victimes, le préjudice peut atteindre des montants à plusieurs chiffres. Agriculteur à Mettet, Thomas Cnockaert a récemment été la cible de ce type de cambriolage particulièrement bien organisé.

En Ardenne, les vraies bonnes terres sont rares, admettent volontiers les agriculteurs de chez nous. Elles sont situées sur les plateaux, là où du limon éolien s’est déposé à l’époque des mammouths et des rhinocéros laineux, sur une épaisseur de 80 cm au grand maximum et sur des plages de quelques hectares. Rien de comparable, par exemple, avec la vaste plaine du Tournaisis où deux mètres d’alluvions de l’Escaut se sont accumulés. Les veinards !

DeLaval propose dorénavant la MA series, une gamme de pilote de traite intégrée destinée aux systèmes de salle de traite conventionnels. Cette série, disponible dans le Benelux depuis le 1er  mars 2025, a été spécialement conçue pour répondre aux besoins des producteurs laitiers, en les aidant à optimiser leurs opérations avec des fonctionnalités basées sur des échanges de données en temps réel, des options évolutives et une connectivité cloud via DeLaval Plus.

Il est passé minuit. Tandis que la plupart des gens dorment à poings fermés, à l’aéroport de Liège, les travailleurs sont à pied d’œuvre. C’est un départ exceptionnel pour nous, mais plutôt habituel pour le personnel du site, qui aura lieu dans quelques heures. À 7 h, un avion quittera le sol belge. À son bord ? 165 vaches Holstein. Arrivées du Danemark, ces vaches s’envoleront pour Doha, au Qatar, où le lait est aussi précieux que le champagne !