Equipements

Depuis quelques années, différents constructeurs s’investissent sur ce marché particulier qu’est celui des agrochargeuses. À notre tour, nous nous y sommes intéressés en vue d’identifier les points forts et faibles de ces machines ainsi que les questions à se poser avant l’acquisition d’un tel matériel.

Sur proposition du ministre wallon de l’Agriculture, René Collin, le Gouvernement wallon a approuvé le renouvellement de la convention-cadre avec la Fédération des services de remplacement agricole de Wallonie (Fsraw) pour la période 2018-2022 et d’un montant annuel de 950.000 €.

Selon le baromètre de maturité numérique des entreprises wallonnes publié par Digital Wallonia, le secteur agricole est le deuxième le plus à la traîne en termes de numérisation de ses activités après l’Horeca. Mais cela peut changer…

Rendez-vous incontournable des amateurs du genre, le Mecanic’show mettra à l’honneur quelques-unes des dernières innovations en matière de machinisme agricole.

Depuis le 1er janvier de cette année, tout constructeur qui souhaite mettre un tracteur sur le marché européen doit se conformer au nouveau règlement UE 167/2013, mieux connu sous le nom de « Tractor Mother Regulation ». Celui-ci se veut plus strict que les textes précédemment en vigueur, afin de garantir un maximum de sécurité aux usagers.

Au cœur de la Hesbaye liégeoise, Yves Henry est un adepte des nouvelles technologies. Autoguidage, gps, télégonflage, drone… sont entrés dans sa vie par passion, mais aussi en vue d’accroître la qualité des prestations d’Isaply Services, son entreprise de travaux agricoles et de terrassement. L’homme conserve toutefois un œil critique sur ces outils qui le guident au quotidien mais ne remplacent ni l’expérience, ni le savoir-faire du fermier.

Augmenter la productivité de son matériel ? Accroître les rendements des cultures tout en réduisant l’utilisation des intrants ? Diminuer l’empreinte environnementale de ses activités ? Nul doute que chaque agriculteur ou entrepreneur répond par l’affirmative à ces questions et veille quotidiennement à leur pleine réalisation. Il est toutefois difficile d’obtenir des données fiables sur lesquelles se baser pour prendre les meilleures décisions pour la conduite des futures cultures de façon objective et précise sans outils spécifiques. Le smart farming est sans conteste la solution à cette problématique. Rencontre avec deux spécialistes de la question, travaillant chez Cofabel, importateur John Deere en Belgique.

L’emploi et la manipulation des produits phytosanitaires ne sont pas sans risque pour la santé de l’applicateur. Quelles sont les bonnes pratiques en la matière, quels sont les équipements de protection à privilégier, comment les choisir et les utiliser au mieux ? Autant de questions auxquelles Frédéric Gastiny, coordinateur de l’asbl Preventagri, apporte un éclairage éprouvé par une expertise de terrain.

L’accord résultant de la rencontre entre Henry Ford et Harry Ferguson marqua au fer rouge l’histoire du tracteur moderne. Si cette union se révélait intéressante pour les deux parties sur le plan technique, elle ne l’était guère financièrement pour Ford, qui y mit un terme après la seconde guerre mondiale. C’est ainsi que naquit le Ford 8N en 1947, remplacé en 1953 par un modèle très particulier, le Ford NAA Golden Jubilee, sorti à l’occasion de la célébration du cinquantième anniversaire de la célèbre marque à l’ovale bleu.

L’AutoTerrain est un contrôle de rampe entièrement automatique. Basé sur des capteurs à ultrasons intelligents sur les ailes de rampe et des capteurs d’angle au centre, le système surveille en permanence la position de la rampe et effectue la correction nécessaire de manière directe et immédiate