Equipements

Constituant le cœur même des engins agricoles, un moteur doit être entretenu avec soin. Toutefois, des dysfonctionnements peuvent survenir suite à l’usure des pièces ou, dans certains cas, par négligence ou maladresse. En pareilles situations, les vérifications, rectifications et réparations d’usage peuvent être confiées à un atelier spécialisé, tel Euro-Rec.

De nombreuses questions doivent être prises en considération avant d’acquérir un épandeur de fumier et ainsi être sûr de disposer de la machine la mieux adaptée à l’usage qui en sera fait. S’il convient de réfléchir aux divers paramètres relatifs aux performances de l’engin (capacité, système d’épandage, adhérence…), deux autres points fondamentaux que sont le nettoyage et la maintenance ne doivent pas être négligés.

Dans le secteur de la pomme de terre, qui connaît une croissance rapide, les innovations sont le fil conducteur qui permet de maintenir une croissance efficace, compétitive et durable. Un groupe d’experts indépendants (dont un membre de la rédaction de Landbouwleven) a fait une sélection des innovations les plus pertinentes de la chaîne pour le salon Interpom.

Un accident ou un presqu’accident peut survenir sur le lieu de travail. Un accident est rarement dû au hasard ou à la malchance. Il est le résultat d’une situation ou d’une action dangereuse.

Bien que la prévention soit à privilégier en vue d’éviter les retournements et cabrages, les mesures de protection ne doivent pas en être pour autant dissociées. En la matière, la cabine et les arceaux de sécurité se révèlent être les meilleures protections. Et si ni l’un ni l’autre ne sont présents, sur un ancien tracteur par exemple, des solutions existent.

Labour, semis, transport des récoltes ou des animaux, préparation de la ration… Le tracteur fait partie du quotidien des agriculteurs depuis plusieurs décennies déjà. Si cet indéniable allié rend bien des services, il constitue également une source de danger. À ce titre, les retournements d’engin, bien que peu fréquents, peuvent causer de graves blessures, voire entraîner la mort du chauffeur. De tels accidents sont néanmoins évitables.

Ce n’est pas le film de Claude Autant-Lara tiré du roman éponyme de Simenon, mais une réalité agricole, celle du terrain, quand le corps lâche inopinément ou que la maladie frappe. Les choses de la vie, celles qui remettent en cause le quotidien, bousculent l’habitude et secouent les certitudes. Agriculteur à Ecaussinnes, Philippe Bottemanne les a expérimentées dans sa chair. Et a pu les surmonter grâce au Service de remplacement agricole.

Les rôles de la BEHVA sont multiples : coordination du mouvement de la collection, lobbying auprès du monde politique ou encore sauvegarde du patrimoine roulant historique. Elle est également en mesure d’aider l’acquéreur d’un véhicule à régulariser la situation documentaire de ce dernier lorsque des papiers sont manquants dans le cadre d’une demande d’immatriculation.

En raison de la pandémie de Covid-19, les immatriculations de tracteurs agricoles avaient enregistré une nette baisse de 20 % au second trimestre 2020 (période traditionnelle de pointe de l’année) par rapport à la même période un an plus tôt, indique l’Association européenne de l’industrie du machinisme agricole (Cema).

Selon l’enquête Agrinautes, pas loin de la moitié des agriculteurs français utilisent la messagerie mobile WhatsApp, et sa popularité devrait même dépasser Facebook cette année. L’application mobile au logo vert serait en train de revitaliser l’agriculture de groupe.