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La protection des cultures passe notamment par l’emploi de variétés résistantes. Dans le cas de la pomme de terre, ces variétés robustes sont largement utilisées en agriculture biologique et s’imposent progressivement en culture conventionnelle. Toutefois, le contournement de résistance par les maladies reste un défi. Voici quelques conseils préventifs de la Fiwap.

Un moment évoquée pour le mois de janvier, la proposition de la commission européenne, qui doit remplacer les décriées mesures commerciales autonomes pour l’Ukraine, se fait toujours attendre. Si Christophe Hansen affirme qu’il n’y a pas de blocage, les pays frontaliers font pression pour obtenir des gages face aux importations agricoles.

Avant qu’un morceau de sucre ne quitte la raffinerie, un long chemin est parcouru. De la culture des betteraves à l’usine de production, le transport et la logistique jouent un rôle crucial. Nous avons rencontré Kristof Vrancken, agro-manager à la Raffinerie Tirlemontoise (RT), qui supervise cette organisation complexe.

Ça y est, nous y revoilà : la journée internationale des droits de la femme. Une année de plus qu’on nous expose des statistiques pour dénoncer l’inégalité des femmes dans notre société. Et je l’entends d’ici : « Comment est-ce encore possible en 2025 ? ! » s’offusquera-t-on, les sourcils en accent circonflexe. C’est la même consternation depuis des décennies, brandissant l’année dans laquelle on s’insurge comme si on pouvait y mettre un point final et non un point d’orgue.

Certaines sociétés, en apparence un peu plus éloignées du secteur agricole, participent également à la campagne betteravière. C’est notamment le cas de l’entreprise de béton Bouffioux, qui possède d’une avaleuse et qui contribue au chargement des betteraves.

Dans la logistique du transport des betteraves, chaque acteur a un rôle précis. Agriculteurs, entrepreneurs, transporteurs et sucrerie : chacun contribue au complexe édifice logistique qu’est la campagne betteravière. Partons à la rencontre de l’entreprise agricole Fromont-Menu à Estinnes, qui sous-traite le chargement des tas de betteraves.

Face à la recrudescence des vols dans leurs exploitations, les agriculteurs commencent à s’organiser. François Samain fait partie de ceux qui refusent la fatalité. Sur son exploitation située à Saint-Gérard, dans l’entité de Mettet, celui qui est aussi électromécanicien vend des balises et construit des GPS sous le label RTK Agri dont il a commencé à équiper ses propres tracteurs en 2022. Outre son prix, le système, qui est impossible à revendre, a l’avantage de ne pas intéresser les malfaiteurs.

La saison de plantation des pommes de terre approche à grand pas. Ô combien cruciale, elle requiert de veiller au réglage correct des planteuses à godets. Sans quoi, le rendement pourrait s’en trouver pénalisé…

En raison de leur risque élevé de vol, assurer les GPS agricoles représente un défi pour les compagnies d’assurances qui ne couvrent pas ces équipements de manière spécifique, obligeant les agriculteurs à souscrire des contrats supplémentaires. À Waremme, le bancassurerur Smartgroup et sa branche Smart Assurances est historiquement axé sur le très spécifique secteur agricole. Au sein de ce bureau de courtage également implanté à Orp-le-Grand et à Hannut, Gilles Seutin évoque les pistes pour répondre aux préoccupations des agriculteurs.

À Binche, le commissaire Laurent Raspe est d’autant plus touché par les exactions commises dans les exploitations qu’il se sent proche du milieu agricole. Ses équipes redoublent pourtant d’efforts pour mettre hors d’état de nuire les malfaiteurs qui sévissent dans cette partie du Hainaut. Mais il le reconnaît aisément, rien n’est simple. Pour forcer le destin, il a par exemple organisé dans son commissariat une information sur le matériel qui fait l’objet de ces vols très particuliers.